月份:2020年1月

他在牌局饭局中迷失自我 一审被判有期徒刑四年

他在牌局饭局中迷失自我 一审被判有期徒刑四年

  他在牌局饭局中迷失自我

  “过去几十年所有的,一下子就灰飞烟灭了……”日前,一名男子声音哽咽,把脸深深埋在双手之间。他叫高琦,北京崇远投资经营公司原党委书记、董事长,2018年5月被东城区纪委监委立案审查调查。

  事情得从2017年说起。当年9月,东城区纪委监委接到匿名举报:建国门街道原党工委书记高琦在任期间,违规减免辖区企业租金,可能与承租企业存在不正当经济往来……不久,初核组掌握了一条重要线索,高琦担任建国门街道党工委书记期间,长期将工程、保洁工作等交给商人武某某承包,且不经招投标程序。

  顺着这一线索,高琦与武某某在内的几名商人存在异常经济往来问题浮出水面。2018年5月16日,东城区纪委监委对高琦涉嫌严重违纪违法问题立案审查调查,并按程序对已调任北京崇远投资经营公司党委书记、董事长的高琦采取留置措施。

  “他是在各种牌局饭局中迷失了自己。”东城区纪委监委有关负责人介绍,高琦高中毕业后以临时工身份来到东城区市容办公室工作。短短十多年间,他从一名临时工转为科员,后又成为一名副处级领导干部。

  “然而,随着一批更加年轻的干部得到提拔,高琦慢慢觉得自己‘没戏了’,信念开始动摇。”审查调查人员介绍,投其所好,以高琦为中心、由有求于他的商人们参与的牌局、饭局逐渐多了起来,而他也在各种牌局、饭局中迷失了。

  为牌局上的“朋友”、商人武某某在承揽辖区工程上提供帮助,收受好处费77万元;许诺帮助饭局上的“朋友”、商人王某某推进其公司与北京崇远投资经营公司某下级子公司合作进度,收受好处费20万元……高琦一步步坠入深渊。

  在接受审查调查之初,高琦有过短暂的茫然失措,但是他很快找到了让自己充实起来的办法。“向我们要了党章,完整地抄了三遍……”审查调查人员介绍,最终,高琦认罪认罚,退缴了全部涉案款项。高琦说,迷失在牌局、饭局上的自己,“很久没有这么踏实了”。

  后来,东城区纪委监委按程序给予其开除党籍、开除公职处分,并将其涉嫌犯罪问题移送检察机关审查起诉。

  今年1月31日,东城区人民法院一审判决高琦犯受贿罪,判处有期徒刑四年,并处罚金30万元。(刘怡君)

  【手记】

  从临时工到副处级干部,再到国企董事长,高琦可谓“人生赢家”。然而在觉得提拔“没戏”后,他放纵自己,迷失在金钱和享受面前,最终滑入深渊。最重要的原因,是他胸中无信念、脚下没根基。没有真正认识到党的性质是什么,把入党当作升官的踏脚石。作为党员干部,任何时候都不能忘记为了谁、依靠谁、我是谁,不忘初心,方得始终。

  (宋佳音)

【编辑:田博群】

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盘点二〇一九 中国社会热点观察

盘点二〇一九 中国社会热点观察

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个税红包 照单全收

【事件】

2019年1月1日起,新的《个人所得税法》《个人所得税法实施条例》和《个人所得税专项附加扣除暂行办法》正式实施。征税方式改为“预扣预缴+汇算清缴”,子女教育、继续教育等六项专项附加扣除也明确。

【专家观点】

这次个人所得税改革在中国税制改革史上具有里程碑意义,个人所得税实现了由分类税制向综合与分类相结合税制的转变。

——中国社科院战略研究院研究员张斌

综合征收后,企事业单位要继续依法代扣代缴,还需要纳税人按年度自行申报与汇算清缴,不仅对税务机关工作提出更高要求,也要求纳税人具有自觉良好的纳税意识和较高的税务处理水平

——中山大学岭南学院经济系副教授龙朝晖

【编辑点评】

个税改革顺应民意,既考虑了个人负担的差异性,更有利于税制公平。这一新规的正式实施,是中国新一轮个税制度改革最受关注的一环,进一步释放了巨大的改革红利。

中国进入垃圾分类“强制时代”

【新闻事件】

北京、上海、深圳等超大城市先后就生活垃圾管理进行修法或立法,通过督促引导,强化全流程分类、严格执法监管,让更多人行动起来。有专家将这形容为垃圾分类进入“强制时代”。

【专家观点】

北上广深等超大城市垃圾分类工作每年都在进步,正在从垃圾得到处理向垃圾分类处理、健全垃圾处理体系方向转变。相对来说,超大城市在开展垃圾分类方面更有优势。

——广东省社科院环境经济与政策研究中心主任曾云敏

知行合一,关键在行。进行生活垃圾强制分类,就是打破这个怪圈的钥匙。当然,监督和处罚必须到位。下一步,向居民覆盖生活垃圾强制分类是更难的工作,但必须往前走才有希望。

——北京市社会科学院副研究员吴向阳

【编辑点评】

一分部署,九分落实。好政策要取得好效果,就要下大力气抓落实,把政策执行到位。垃圾分类要想取得成绩,真正达到效果,也必须如此。

“白加黑”“五加二”,你在忙些啥

【新闻事件】

不论城市和乡村,不分年龄和职业,“白加黑”“五加二”的人越来越多。工作和生活节奏日渐加快,休闲时间则越来越少。据“中国经济生活大调查”结果显示,除去工作和睡觉,中国人每年每天平均休闲时间仅为2.27小时。

【专家观点】

劳动者越来越忙、休闲时间减少,是社会发展现状、休假制度以及个体生活选择等多种因素造成的。

——中国社科院研究中心主任宋瑞

只有休息得好,才能工作得更好。一是要出台更多创新性政策。二是出台相关强制性法律。三是出台一些配套政策。

——中国社科院财经战略研究院副教授魏翔

【编辑点评】

劳动是必须的,休息也是必须的。这两者不是对立的,而是辩证统一的。一味地加班,最终换来的是效率下降、损害身体。所以要平衡好两者的关系,会工作,也要会休息。

药价怎么了

【新闻事件】

头疼脑热、感冒中暑、胃疼腹泻,在日常生活中经常会碰到的一些小病,去药店买药必不可少。从2018年以来,许多常备药品都出现了不同程度的涨价,少则涨了几倍,多则涨了十几倍,越来越多的人觉得“病不起”。

【专家观点】

药品的生产和经营要分别符合GMP(药品生产质量管理规范)和GSP(药品经营质量管理规范)的要求,都要满足一定硬件、软件和人员的条件,因此药品生产和经营条件的提高也会带来成本上升,导致药品价格上升。

——北京大学药学院药事管理与临床药学系主任史录文

把电子处方的支付纳入医保支付范围。处方共享之后,一些互联网企业将会在药品零售上产生更大的影响,从而来降低药价。

——中国社科院公共政策研究中心主任朱恒鹏

【编辑点评】

常用药应该常见才正常。让患者吃得起药、吃得上药,关系到人们的切身利益。期待有更多更管用的办法出台,给任性涨价的常用药划出红线。

在地铁里吃东西,该不该禁

【新闻事件】

能不能在地铁上吃喝一直以来就是一个争论不休的话题。有人认为可以吃,因为没有影响到他人。但也有人认为不可以,因为地铁是公共场所,一些味道比较大的食物影响了别人的乘车体验,饮品的洒漏甚至还可能造成安全隐患。一些城市出台规定禁止地铁上饮食,很多人赞成,但也有人质疑。

【专家观点】

对于地铁是否禁食,不要“一刀切”地回答是与否,而要考虑每个城市的特殊性。

——武汉大学城市设计学院院长李志刚

【编辑点评】

一个文明社会的养成,既需要个人自律、“君子慎独”,也需要法律制度的他律、规则的刚性执行。这不只是一种社会信条,而应当是一种生活刚需。因为大家同处一趟驶向现代化的列车上,文明素质的养成,没人能够置身事外。

一些年轻人为啥不愿结婚

【新闻事件】

据国家统计局和民政部数据显示,从全国范围来看,2018年结婚率仅为7.2‰,这个数字创下了近10年来新低。从不同省份的差异来看,经济越发达地区的结婚率越低。年轻人越来越不愿意结婚了。

【专家观点】

早婚早育、多子多福、传宗接代的传统婚育观念已经滞后于时代发展。个人主义的婚育观正在取代旧有的家族主义婚育观。

——北京大学社会学系教授李建新

正确的婚姻观念在当代教育中是缺位的,再加上一个人也可以过得很好,导致一些年轻人没有建立家庭的迫切愿望。

——著名心理观察员、某高校心理学教师周若愚

【编辑点评】

结不结婚是个人的事,别人的话只是参考。但如果是因为物质条件达不到,或者为了更加专注地追求事业,抑或是自我设限而为此错过了一段美好姻缘,那真是得不偿失。

APP,别乱动我们的个人信息

【新闻事件】

如今,人们几乎都使用智能手机并下载各类App。这些App在提供方便的同时,也可能“偷窃”手机号、通讯录、通话记录、短信记录等隐私信息。据相关资料显示,在10大类26项个人信息相关权限中,平均每个App申请收集数目达10项。

【专家观点】

根据《网络交易管理办法》,电商平台在获取个人信息的同时有义务保护信息安全。但在现实中,对“平台存在漏洞导致信息泄露”缺乏相应判断标准,用户因此很难对平台进行追责。

——北京盈科(杭州)律师事务所律师方超强

如何平衡好保护与开发利用的关系,这是衡量互联网相关立法和监管质量的重要标准。比较好的做法是既不影响企业技术创新,又能够制止相关歪门邪道。这需要各方汇集足够智慧、形成治理合力。

——中国社科院信息化研究中心秘书长姜奇平

【编辑点评】

我的信息我做主。数据获取要有界限,个人信息保护刻不容缓。对App要严格监管,不该获取的信息不获取,已经得到的信息要严格保护。

网红产品真的值得买吗

【新闻事件】

2019年,直播带货火了。“口红一哥”李佳琦短短几分钟的直播就可以带动某件商品销售量破万,令人惊叹不已。不仅是直播平台,各大网络社交平台上,网红产品的推荐琳琅满目。依靠网红来带货促销,成为了2019年“双11”的新现象。但网红产品真的值得买吗?

【专家观点】

网红带货本质上是一种新的供需对接方式:消费者和商家之间通过网红进行对接,这些网红通过自身特征和优质内容,吸引粉丝进行商业行为。网红经济的实质是依托社交平台推广,通过聚集大量关注度,形成忠实粉丝群,并围绕网红衍生出各种消费市场。

——宁波大学商学院讲师王昕天

网红带货作为电子商务发展的一种新业态,丰富了消费者的购物方式,具有较大发展潜力,但与此同时行业乱象频发,亟须规范治理。

——泰和泰律师事务所律师廖怀学

【编辑点评】

无论在直播、短或者软文中把商品吹得多么天花乱坠,它依然是商品,只有具备了较高使用价值,其本身价值才会更高。“质量+广告”才是一件商品走向市场、实现大卖的王道。

(记者 张一琪整理)

《 人民日报海外版 》( 2019年12月30日   第 05 版)

责编:陈亚楠

这一年,我们收获希望

这一年,我们收获希望

  这一年,我们收获希望(2019年终特别策划)

  编者按:生态护林员、草原管护员、农村管水员……这些不同的称呼,都来自同一个岗位——生态公益性岗位。

  设立生态公益性岗位,是我国创新生态扶贫机制,让看山、护林、保水的群众得到稳定的工资性收入,实现生态建设与脱贫攻坚“双赢”的有力措施。2018年6月,《中共中央国务院关于打赢脱贫攻坚战三年行动的指导意见》提出,推进生态保护扶贫行动,到2020年在有劳动能力的贫困人口中新增选聘生态护林员、草管员岗位40万个。

  这一年来,各地通过设立生态公益性岗位,让一些贫困群众实现了依靠山水就业、在家门口脱贫;这一年来,在保护生态、履职尽责的同时,他们的生活也在悄然发生改变——通过他们的努力与付出,环境更美了、生活也越过越好。

  甘肃民勤县生态护林员甄世泽——

  治好沙地,日子有奔头

  本报记者 付 文

  12月20日,西风怒吼,冰天雪地。甄世泽踮起脚尖,小心翼翼走在沙窝里,生怕踩到已经干枯的小草。

  这里,是甘肃民勤县梭梭井国家沙化土地封禁保护区。今年初,甄世泽成为保护区6名生态护林员之一。

  一眼望去,梭梭树已蔚然成林,有的已长到2米多高。林荫下,白刺、沙米等沙生植物各自占据一片天地,顽强生长。

  甄世泽的管护范围有3300亩,每10天要巡护一次。背上干粮、水,摩托车一蹬,一去就是一天。

  “夏天沙漠太热,最高温能到40多度,早晨5点就得出门。”甄世泽说,劝阻放牧砍伐、取土采沙,修复围栏、维护界桩,都是他的工作。保护区内没有几条像样的道路,骑到哪是哪。“这些都不算啥!”甄世泽是个坚强的庄稼汉子,从来不怕吃苦。让他难过的,是劝阻放牧时,乡亲不理解甚至愤怒的眼神。

  不久前,一位村民赶着30多只羊偷偷进了保护区,被甄世泽拦下了。老汉振振有词:“草又不是你家的,管个啥闲事嘛!羊的行情这么好,咋还拦着人挣钱哩?”甄世泽苦口婆心:“我是政府聘的护林员,拿了工资,就要尽责任嘞!羊把草啃了,来年沙尘暴又刮起来,你是把钱挣下了,可大家伙儿跟着你受罪呢!”

  一番交锋下来,老汉虽然吹胡子瞪眼,但也把羊喊了出去。“我干的是良心活!”甄世泽说,虽然没人监督,但他每次巡护都十分卖力,“该去到的地方,一点儿也不能落下。”

  咋这么上心?因为曾伤透了心!52岁的甄世泽是“喝西北风”长大的,“封禁保护前,环境一年比一年差。大风从过完年能刮到立夏,沙尘暴隔三差五就有。”有一年,麦苗刚露出头,就被沙尘暴打得不见踪影。“绝收!”甄世泽家所在的大坝镇八一村,不少人受不了搬走了,但他一直忍了下来。祸不单行的是,父亲、妻子和他自己先后罹患重病,甄世泽家陷入贫困,2013年成为建档立卡贫困户。

  也就在那一年,民勤县被确定为国家沙化土地封禁保护补助试点县。当地陆续采取了固沙压沙、建造围栏、人工修复等措施,对梭梭井地区进行综合治理。

  同时,一场与贫穷抗争的战役也打响了。担任生态护林员,县里每年补贴甄世泽8000元。在扶贫干部帮助下,甄世泽申请到10万元产业扶持贷款,“2015年盖起了钢架大棚,种沙葱。”

  甄世泽说,“干这活,往小了看,是有一份收入;往大了讲,是在保护家园,我一定要站好这班岗!”

  北京密云区新王庄村管水员崔金刚——

  守好水源,致富有底气

  本报记者 贺 勇

  12月22日,一场雪后,北京市密云区西田各庄镇新王庄村村头,崔金刚正蹲在雪地里,修理冻裂的水管,“冬天时不时有水管冻裂,得常出来看看”。

  2018年,通过镇里的公益性岗位招聘考试,崔金刚成了村里的管水员。

  作为首都重要的饮用水源地和生态涵养区,近年来,密云区实施了严格的保水措施。

  新王庄村是水库移民村,全村136户有一半是低收入农户,多靠打零工为生。崔金刚原本靠着一膀子力气和家里6亩田地维系一家四口的生活,不过,由于收入渠道不多,2016年,崔金刚家成了村里的低收入户。

  为破解保护与发展的矛盾,北京市出台了《关于健全生态保护补偿机制的实施意见》,设立生态公益性岗位。崔金刚的新工作就是这么来的。按规定,当了管水员后,他每月能领到1500元补贴。

  能在家门口就业,崔金刚对这份工作很满意,工作起来也很上心,每天不仅要负责水泵、灌溉控制阀门等设备日常运转,还要开展水环境安全检查。

  过去,井房保温效果差,冬天压力表常被冻坏,导致变频柜停止工作。为解决这个问题,崔金刚每天在家烧好热水拎到井房,用毛巾蘸上热水使压力表化冻,保证变频柜正常运转。后来,他找到水务局协调,给压力表做了个保温罩,让设备在冬天也能正常运行。

  虽然忙,崔金刚的心情却越来越轻松。当了管水员后,崔金刚有了一些积蓄,开始种植大棚西红柿。现在,崔金刚家年收入有五六万元,摘掉了低收入户的帽子。

  目前,密云区有600多名管水员实现了家门口就业。今年夏天,密云水库蓄水量达到26.8亿立方米,为本世纪以来最高水量。

  江西南昌县园艺场村环卫员易武平——

  护好湿地,脱贫有指望

  本报记者 戴林峰

  大剪刀上下翻飞,枯枝叶应声落地。不一会儿工夫,灌木被易武平修得平平整整。

  这段环湖公路,位于江西省南昌县青岚湖畔,路旁种满了香樟、桂花树。易武平是附近幽兰镇园艺场村的环卫员,打理绿化带是他的工作之一。

  青岚湖是江西的重要湿地。作为鄱阳湖流域组成部分,青岚湖吸引了数十种候鸟在此越冬,也吸引了不少游客。好生态带来高人气,也给当地环境保护带来压力。“塑料袋、饮料瓶都得及时清,不然风刮到湖滩里,对候鸟影响就大喽。”易武平说。

  谁能想到,这位脸上总是挂着憨厚笑容的汉子,一年前还是满脸愁容。由于患有哮喘等慢性病,他干不了重体力活,被认定为建档立卡贫困户。2018年7月,村里为他申请了环卫公益性岗位,每月工资500元。

  三分栽、七分管,看似修修剪剪,可园艺到底是个技术活。刚开始,村里的农技员邓克明隔三差五往易武平家跑。啥叫交叉枝、啥叫下垂枝、啥叫重叠枝,通风透光又该如何保持……邓克明手把手教、一点点讲,易武平慢慢找着了门道。不仅村里的景观树搞得有模有样,自家还新栽种了200多棵水杉,苗木长成后,将是笔不小的收入。

  过去老在山上放牛,易武平不愿跟人打招呼。如今,环湖公路上常有游客停车问路,易武平逢问必答,能耐心给游客讲半天,话说得多了,人也开朗了。

  聊起眼下的生活,易武平很满意。今年,易武平的家庭收入从去年的9000余元升至近3万元,手头宽裕了不少,还在扶贫干部帮助下盖起了二层小楼。

  新的一年,易武平满怀期待。明年,他想着在自家林地辟出一片采摘园,搭上村里生态旅游的顺风车,让青岚湖的美看得见也尝得到。

  内蒙古陈巴尔虎旗草原管护员包文涛——

  养好草原,增收有后劲

  本报记者 吴 勇

  冬天的内蒙古呼伦贝尔,寒风呼号。12月的一天,当包文涛辗转了50公里,终于从呼和诺尔镇哈日干图嘎查一户牧民家借到2只种公羊,并送到哈日诺尔嘎查的百日图家时,他终于松了口气。

  原来,百日图家留下过冬的都是基础母畜,没有种公羊配种,而这直接关系到他家明年的牧业生产和收入,把他急得团团转。听说此事的包文涛,帮他解了燃眉之急。其实,包文涛和百日图非亲非故,也不是嘎查的“干部”,他的身份是一名草原管护员。

  包文涛今年27岁,2016年大学毕业回到家乡,通过招考,成为呼伦贝尔市陈巴尔虎旗一名草原管护员。一入职,他就被分到50公里外的呼和诺尔镇,和其他4名同事一起,负责8个嘎查、1个社区范围内3760平方公里的草原管护。今年,正值旗里脱贫攻坚关键时期,除了日常工作,林草局还要求草原管护员要为贫困牧民做一些力所能及的事。

  草原管护员是公益性岗位,内蒙古大多数地区都是聘请建档立卡贫困户为管护员,直接增加贫困人群的收入。在陈巴尔虎旗,当地政府还聘用了一部分大学生担任管护员,帮助牧民更好地对草原实施管理。

  监督检查草畜平衡和禁牧执行情况,把草原载畜量控制在规定范围内,是草原管护员十分重要的工作。包文涛说,这不仅关系草原的生态环境保护,也关系到牧民的生计,“草场是牧民赖以生存的根本,载畜量控制不好,草原承受不住,牧民就会因生态退化而返贫”。

  呼和诺尔镇有纯牧业户992户,每逢夏季牲畜最多的季节,挨家挨户“数羊”是包文涛的日常工作。夏季天亮得早,包文涛必须三四点起床,在牧民放牲畜前赶到牧民家。“把羊圈门打开一个小口,羊出圈时要一只一只数。”包文涛告诉记者,载畜量是发放草原生态补助奖励资金最重要的依据,工作容不得马虎。

  在包文涛看来,辛苦倒是其次,就怕牧民“不理解”,“刚开展草原管护时,牧民们会认为在自家草场放牧,凭啥让外人来管我,有抵触情绪,很多牧民都不愿跟我多说话。”3年多下来,包文涛和许多牧民成了好朋友。包文涛能感觉到身边的变化,通过他们的不断努力,牧民的生态保护意识也在逐渐提高。包文涛说,“我越来越喜欢这份工作,看到草原生态好转,牧民增收有后劲,我感到挺自豪。”

  本报记者 付 文摄

  版式设计:沈亦伶

【编辑:罗攀】

印度计划未来五年在基础设施领域投资1.4万亿美元

印度计划未来五年在基础设施领域投资1.4万亿美元

  印度计划未来五年在基础设施领域投资1.4万亿美元

  新华社新德里12月31日电 印度财政部长西塔拉曼31日宣布,印度计划未来五年在基础设施领域投资1.4万亿美元,以实现到2024年国内生产总值达5万亿美元的目标。

  西塔拉曼在新闻发布会上说,政府已为未来五年的基础设施投资制定了详细计划,将加大在基础设施领域的投资,使基础设施不会制约印度经济增长。

  西塔拉曼说,在过去十年中,印度在基础设施领域投资了约1.1万亿美元。

  印度政府公布的数据显示,印度经济持续放缓,第三季度经济增速从上个季度的5%降至4.5%,为6年多来最低水平。

【编辑:郭炘蔚】

默认勾选隐蔽收费 抢票软件该不该视同倒票黄牛?

默认勾选隐蔽收费 抢票软件该不该视同倒票黄牛?

  抢票软件该不该视同倒票黄牛?

  “到底哪款应用能帮我抢到票?”这是每年春运来袭的必考题,今年也不例外。调查发现,无论哪款软件,最终都要在12306系统排队,加速包只是提高了抢票成功的概率,并不能保证一定抢到票,有的加速包抢不过手动。加速包另一个被诟病的问题是默认勾选、隐蔽收费。

  最近几年春运抢票期间,抢票软件及加速包存在的侵权问题总是受到用户诟病、舆论关注。遗憾的是,只见12306网站通过技术手段屏蔽抢票软件渠道,却没有用法律手段对抢票软件进行治理。

  当这种“技术黄牛”逍遥法外,就会夸大宣传诱导旅客购买加速包牟取利益,比如抢票软件所宣称的抢票成功率93%、95%并没有依据。再从“加速包抢不过手动”来看,抢票软件宣传的水分比较大,有误导、欺诈公众之嫌。不排除部分旅客本来手动就能抢到票,却被虚假宣传误导多花钱购买加速包抢票。

  因此,应当对目前近60家抢票软件宣传内容的合规性进行全面深入调查,一旦发现对购票人造成误导,导致购票人多花冤枉钱,应该依据《广告法》《治安管理处罚法》等法律法规追究违规抢票软件运营商的法律责任。这是倒逼抢票软件宣传规范化、保障购票旅客合法权益和春运售票秩序的有效手段。

  加速包默认勾选、隐蔽收费,这是明显的违规行为。根据《消费者权益保护法》,消费者有自主选择权,加速包运营商显然不能替消费者来选择。《电子商务法》第十九条明确规定:电子商务经营者搭售商品或者服务,应当以显著方式提醒消费者注意,不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项。另外,隐蔽收费也涉嫌违反《价格法》。

  所以,对于加速包默认勾选、隐蔽收费,不但受损失的用户应该依据相关法律,追究运营商责任。同时,市场监管部门也应该依法查处违规运营商,以维护市场秩序和消费者权益。相对来说,旅客通过司法渠道维权成本较高,监管部门主动查处违规行为更符合期待。

  尤其需要探讨的问题是,抢票软件该不该视同倒票黄牛?每年春运期间,铁路公安部门对倒票黄牛都是有力打击,有效维护了购票秩序和购票公平。但是,对于抢票软件这种“技术黄牛”却从未依法打击。虽然“技术黄牛”和倒票黄牛有点区别,但也有不少相似点,该不该依法治理?

  倒票黄牛通过加价卖票获利,而抢票软件是通过销售加速包等方式获利,这是两者不同之处,但两者都增加了购票旅客负担,都影响到购票秩序和购票公平。有调查显示,50%的人认为抢票加速与黄牛倒票本质上差异不大。笔者建议,不妨对两种“黄牛”一视同仁。一旦把抢票软件及其加速包视为黄牛依法打击,既能避免其虚假宣传,也能遏止其默认勾选、隐蔽收费等侵权行为。

  虽然12306网站不断屏蔽抢票软件渠道效果显著,但不是所有问题都能靠技术手段解决,法律手段也不可缺席。否则,12306网站压力仍然比较大,抢票软件会造成12306系统崩溃等。购票旅客也要理性,既要看到12306网站候补购票功能,也要看到使用抢票软件抢票会存在隐蔽收费、信息泄露等风险。

  丰收

【编辑:刘羡】

汽车专业风光不再?听听青年学子怎么说

汽车专业风光不再?听听青年学子怎么说

  青年说(第36期)

  汽车专业风光不再?听听青年学子怎么说

  随着能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破,汽车业加快了电动化、轻量化、智能网联化的转型速度。汽车也不再是简单的交通工具,而是向大型移动智能终端、储能单元和数字空间进化。

  汽车产业的这一系列转型对汽车人才提出了新要求。对就读于汽车专业的大学生们来说,产业变革带来新机遇的同时,也带来了新挑战。他们如何看待汽车产业转型?面对新趋势,他们将如何完成“自我升级”?

  打牢知识的地基 汽车专业的优势不容忽视

  清华大学AI-Lab博士后 王亚辉

  眼下,几乎所有车企都高喊着转型的口号。而汽车行业新四化中“电动化、网联化、智能化、共享化”所需要的专业技能和传统的机械类专业的交叉程度较低,汽车电子、芯片开发、人工智能、车联网、大数据等专业与传统机械类专业基础课程几乎没有重叠,这对汽车行业的人才培养提出了更高要求。

  但在我看来,没有必要唱衰车辆工程专业。据我观察,2019年一些开设了车辆工程、机械设计类专业的院校开始进行课程调整,加入了智能网联技术、自动化以及人机交互、用户体验等汽车业前沿技术研究。

  对于就读于车辆工程专业的学生来说,在原有的知识基础上,有意识地学习人工智能、自动化等新知识,可能就会比其他跨专业的从业者更占优势。整个车辆工程专业是围绕汽车产业链传授知识,因此,在掌握汽车宏观知识的基础上学习前沿技术,就能更符合汽车企业的用人需求。

  转型焦虑大?不妨先为自己“充电”

  清华大学车辆工程专业 李瀚杰

  据我观察,学院里大约有六七成的同学免试录取本校或外校的硕士、博士研究生,另外还有部分同学选择出国深造。近两年,本科毕业后直接就业的同学可能只占一成左右。

  随着毕业生学历不断增长,汽车业各领域企业对人才的学历要求明显水涨船高。不久前我看到一则智能驾驶创业公司的招聘广告,其中仅有一个职位可以是本科生,其他的“门槛”均为硕士毕业生。以研发为导向的创业公司尚且如此,传统汽车企业自然也不会例外。

  可能很多人都知道,中国汽车行业进入了调整期,许多传统车企正在奋起直追,新势力也不断涌现。因此,对那些想在汽车行业大显身手的同学,我的建议是,面对激烈的竞争,当务之急是丰富自己的知识面。比方说,在汽车业的新趋势下,如果能在已有的车辆工程专业知识的基础上,在电子技术、编程技术、智能驾驶技术上有超人一等的学识、能力,那便能先人一步。

  转型必有阵痛但也是“超车”机会

  大连理工大学车辆工程专业 李鹏飞

  在数十年的高速发展后,汽车业进入转型阵痛期。但汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分,车企应发掘消费者环保、舒适等出行新需求,而志在成为汽车从业者的青年大学生们也要注意到这一点。

  在我看来,目前一些公司裁员、减少招聘,是为了适应汽车业转型。作为全球规模最大的汽车市场和出行市场,中国对高素质汽车人才的需求量仍然很大。从这个角度说,眼下的新挑战未尝不是中国企业和青年人才完成超车、后来居上的一次机遇。

  例如,我们学校汽车专业的培养理念、教学内容就随着汽车业需求的变化而有所调整。与过去相比,我们在智能网联、轻量化汽车方向增加了许多课程,新入学的学弟学妹们也将从大一就开始学习新能源汽车的相关课程。汽车业正随着市场需求的变化快速发展,因此我们也需要不断改变学习侧重方向,紧跟时代潮流。

  转型浪潮下车企更需要复合型人才

  大连理工大学车辆工程专业 杨万欣

  经过100多年的发展,有些外国企业在汽车发动机、底盘操控等机械领域几乎已经做到了登峰造极。新能源、人工智能等新技术的加入,才为提升汽车舒适感和操作性带来了更多可能。

  但由于起步时间短等原因,国内车企在汽车传统技术上较为薄弱。因此也更需要抓住汽车电动化、智能化的“东风”。

  在这样的背景下,经过车辆工程的系统学习,他们有注重全局的整体观念。同时我认为,如果在现有教学体系中增加更多与汽车前沿科技相关的内容,或延长学年年限,与不同方向专业结合,或许能培养出更多的复合型人才。相信企业会更愿意为他们递上“橄榄枝”。

  程鸿鹤 来源:中国青年报

【编辑:陈海峰】